马航飞机失联事件背后的大国博弈
王小石:马航飞机失联事件背后的大国博弈
发表于三月 17, 2014由admin
作者:王小石
发表于三月 17, 2014由admin
作者:王小石
发布时间:2014-03-16 来源:王小石的博客
“3•01”昆明暴恐袭击的一周后,2014年3月8 日,马来西亚航空公司一架MH370航班失去联系,再度引发国人热切关注。MH370航班(波音777-200型客机)8日凌晨0点41分自吉隆坡飞往北京,机上227名乘客来自14个不同国家,其中就有154名中国人,让中国怎能不为MH370而牵肠挂肚?
如今MH370失联也过去一周,不仅事件真相仍然扑朔迷离,就是MH370的踪迹也遍寻不着。事件诡异程度已经远远超越飞机失事的范畴。诚如中国驻马来西亚大使黄惠康所云,“此次马航航班失联非同寻常,有很多令人疑惑的地方,大家要有耐心,很多事情【超出了想象和控制力】。”
“控制力”表述道破玄机,失联的本质问题还在于中国对于国际时局的控制力还远远不够,但中国会锲而不舍地探寻失联真相,活要见人死要见尸,因此“大家要有耐心”,必然会讨还一个公道。随后的动作便是增派军舰、飞机(或许还有潜艇)搜救,并协调马方接受中国公安部派员参与调查。
接着,美国和马来西亚开始坐不住了隔空过招。马来西亚指称有乘客电话曾接通,位置显示在美国。而美媒体则直接指出:MH370是在马航宣布的1点20分后的4小时后才失去联络的。有媒体跟进推测:“马来西亚用 5小时来抹掉证据,因为飞机是马来击落的”。一直傲慢迟缓的马来西亚终于顶不住压力,不仅急忙辟谣击落不实,甚至与中美共享军方雷达信息来自证清白,悲壮地声称“搜救置于国家安全之上”。越来越多的迹象显示,这已由一起单纯的航班事故,演变为大国博弈的一处棋局。中国虽然是被动卷入,也只好全力以赴背水一战。
马航事件的国际时局背景
在任何一个历史时段,国际时局总是只有一个主要矛盾,其他都是次要矛盾或主要矛盾的策应点。分析当前的主要国际矛盾,当属乌克兰乱局背后俄罗斯与美欧的较量。我在《昆明、乌克兰与恐怖主义》(http://blog.sina.com.cn/s/blog_73ff8e3f0101n443.html )已明确指出,“自2004年橙色革命后的乌克兰,政局不断变动始终与民主无关,不过是美欧与俄罗斯角力的一个缩影。美欧不希望看到乌克兰回归俄罗斯怀抱,那将意味着前苏联势力崛起,因此欧盟向乌克兰抛出橄榄枝,承诺接纳乌克兰进入欧盟并给予经济援助。而俄罗斯自然不会允许乌克兰并入欧盟及北约,因为那将意味着俄罗斯失去与北约的战略缓冲区,甚至北约会直接把反导系统架到俄罗斯边境线上。因此矛盾的不可调和便引发了本次政局动荡。”
再进一步剖析,乌克兰乱局实质是资本主义世界遭受2008年重大经济危机的转嫁危机手段。其实,2008年开始的危机是资本主义空前的危机,已经超过了1929年那次经济危机。1929年资本主义世界爆发空前危机,两年以后,“9.18事变”发生,日本侵占东北;八年以后,第二次世界大战在欧洲爆发。列宁的话仍然有效:“帝国主义就意味着战争。”
国际上的四大政治势力,美国、欧盟与俄罗斯都已在乌克兰乱局对抗中选边站队,唯独中国迟迟没有明确表态。中国外交部的标准表述是:“敦促所有各方从维护乌克兰各族人民的根本利益考虑,从维护地区和平稳定的大局出发,采取政治手段解决争端。”
这样四平八稳的外交辞令与之前的中国外交立场保持一致,但想以此便置身乌克兰政治漩涡之外则有些想当然了。俄罗斯已非顶峰时期的苏联,可能对中国无可奈何,而美国向以地球霸主自居,发起全球反恐战争后,更是明确抛出“不亲美便是反美”的阵营划分标准。岂会容中国独善其身,再次获得一段安定的战略发展期?
因此,3月1日,一直受美国资助操纵的疆独组织发动了昆明暴恐袭击。目的是恫吓中国屈服,在乌克兰乱局中站到美国这边声讨俄罗斯。但事与愿违,这次袭击让中国政府与民众空前地团结一致,国内局势更趋稳定。
一计未成,紧接着就爆发了马航失联事件。昆明暴恐袭击是疆独分子无法出境去东南亚实施圣战的备选方案,东南亚圣战若实施,东盟会怨恨中国。而马航事件则已让中国对马来西亚强烈不满。两步棋楔入,不仅中国厚实的大东盟布局为之受损,也在加大筹码逼迫中国必须选边站队到美欧这边,最起码也能将中国拖入泥潭无法对俄罗斯形成实质性支持。
以上的战略推演恐怕又有人跳出来指责阴谋论了,好,砍掉那个论字,我让你们看看美国是怎样玩弄这种阴谋的。
太阳底下无新事,1999年5月8日凌晨,美国轰炸中国驻南联盟大使馆与此次马航失联事件的国际时局背景惊人相似。
南联盟大使馆被炸真相解读
1999 年3月,以美国为首的北约开始入侵南联盟。同年5月,北约空袭行动进入尾声,南联盟虽遭受重创,但军队士气却越发高涨;在南联盟内部,米洛舍维奇仍主持大局,国内秩序稳定。这种情况无疑让北约的处境很难堪。而且俄罗斯严厉谴责美国侵略行径,并宣称不排除出兵可能。而当时中国也是试图敦促各方采用政治手段而非战争手段,并未明确选边站队。
5月7日深夜(北京时间5月8日晨),空袭警报再次在贝尔格莱德城区响起。硝烟过后,人们发现,被轰炸的不是南联盟的政府部门,而是中国驻南联盟大使馆。在破碎而摇摇欲坠的大使馆楼中,3名中国记者不幸遇难,20多人受伤!这一事件很快震惊了全世界。
随着中国人民在世界各地对北约示威抗议的声浪不断高涨,美国总统克林顿终于给中情局下令:必须彻查此事,找出“需要为此事负责的人”。2000年4月,也就是在中国使馆被轰炸整整11个月后,美国《洛杉矶时报》刊登报道说:“美国中情局就误炸中国使馆一事终于做出了正式处分:1名高级官员遭解聘,6人受处分。”但是美国国务院继续坚称,该事件是“误炸”,错误源于中情局所使用的一张旧地图,该地图“没有显示中国驻南联盟大使馆已经搬到贝尔格莱德新城,并且与南联盟补给与采购局总部所在地处于平行的一条街上。”
但北约轰炸南联盟的进程却随之改变,中国不再作声并主动修好美国,而俄罗斯也无奈放弃强硬态度。美国及北约取得了压倒性的胜利。
直到2009年3月,美国弗吉尼亚州劳登县发生了一起引起轰动的杀人案件。一对退休的老年夫妇,在晨练时遭到袭击,一死一重伤。遇害的老人威廉·班尼特被美国媒体披露正是 1999年错误标示轰炸地点的遭解聘中央情报局官员。而更加诡异的是,如此命案在FBI介入后竟然不了了之,故有报纸怀疑是中情局杀人灭口。
大战在即,美欧与俄罗斯都已选边站队,中国却模棱两可,与当前乌克兰乱局何其相似。大使馆被炸也与满载中国乘客的马航飞机失联也是多么的雷同?
中国如何破局?
解析至此,马航失联事件背后的大国博弈迷局明眼人都可识破了,自昆明暴恐袭击到马航飞机失联都不过是乌克兰乱局的策应点,一切都在为克里米亚3月16日公投将引发的高烈度对抗甚至是热战而逼迫中国屈从美欧势力。接下来的问题就是中国如何在这样不利的局面中破局而出。
首先便是须明白,在乌克兰乱局中中国想置身事外绝无可能,只能选边站队。站在美欧一边便沦为操纵乌克兰动荡帝国主义的帮凶,道义严重有失。而且中国即便倒向美国,与美国的亲近也不可能比肩欧洲,只能沦为三等仆从。何况倒向美国也取得不了美国的信任,作为中国这样有过强盛经历的人口大国,亲美甚至改变意识形态成资本主义宪政民主模式都不足以让美国解除敌意,美国要的是中国动荡分裂成数块,同时彻底解除核武装。这是一条不归路,与中华民族复兴的伟大强国梦背道而驰,万万走不得。
那么就只有与俄罗斯合作一途了。
站到俄罗斯这边也要站得有技巧。首先,中国不方便直接支持克里米亚公投并入俄罗斯。可以提出乌克兰现政府和议会靠恐怖主义暗杀上台不具备合法性,其政令法令不具备任何效力,要求乌克兰提前进行全民公投,由联合国安理会进行监督。如此则既侧面支撑了俄罗斯,又站在了国际道义的高点。
同时,既然中国被卷入马航失联搜救,不妨将计就计,顺势增派更多军舰和潜艇甚至航母到相关海域进行搜救。活要见人死要见尸,否则绝不撤军,正好把整个南海相关区域、马六甲海峡甚至印度洋的水文、洋流、海底地形信息纳入掌握,也是一次极好的轮训练兵机会。搜救本国公民的道义借口,敌人奉送到我们手上,不充分利用就太对不起他们了。增派越多军力,美国及盟友就必须增派兵力来平衡,也就牵制了美军干涉乌克兰局势的可动用力量,所谓围魏救赵,老祖宗的智慧。
进而,美国既然目的是通过马航失联事件破坏中国与东盟的关系,那么中国就反其道行之,借题发挥牵头组建亚太联合搜救组织,把东盟国家都拉进来,仿照上海合作组织模式,以提升亚太海域海难空难快速搜救能力为名义建立海洋军事合作组织,名正言顺,大不了中国可以多出财力,及优惠价格出售海军装备。配合后续的克拉地峡运河建设项目、东盟高铁运输网和中缅输油管道建设,中国在亚太地域的地缘战略优势是美国无法企及的。
若能走成这三步棋,不仅可以一改被动应对的局面,让美国重返亚太战略无法落实,也许失落的MH370航班或将奇迹般归来。因为它已失去了作为大国博弈筹码的功用。
天佑我中华同胞!
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